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【市场分析】车载硬盘录像机发展方向及行业应用需求
来源: | 作者:pmoa280a3 | 发布时间: 2016-06-13 | 4710 次浏览 | 分享到:
车载硬盘录像机发展方向 　　
作者：佚名来源：网络 浏览次数：11 日期：2014年9月13日 00:12

近两年来，市场上出现了各种各样种类繁多的车载硬盘录像机(车载DVR)，作为传统嵌入式硬盘录像机的细分市场，车载硬盘录像机(车载硬盘录像的定义)也迎来了诸多安防企业的亲睐。　　车载硬盘录像机发展方向　　车载硬盘录像机继承了普通嵌入式硬盘录像机的网络化、智能化技术发展方向，此外车载硬盘录像机产品应具备GPS卫星定位功能以及其他符合交通行业定制的功能。近两年来，市场上出现了各种各样种类繁多的车载硬盘录像机(车载DVR)，作为传统嵌入式硬盘录像机的细分市场，车载硬盘录像机也迎来了诸多安防企业的亲睐。　　网络化应用需求分析　　国内部分车载监控项目已有无线网络视频传输的要求，如：2006年深圳公交车载监控项目一期和2007年东莞公交车载监控项目一期除对视频录像质量提出4路D1全实时要求外，这两个项目还要求能将采集到的数字视频通过运营商网络实时传输到指挥中心；在公安警车、银行运钞车等特殊行业车载监控项目为实现对突发事件远程指挥也有不少对无线视频网传的需求。　　目前国内3G网络只有TD-CDMA在2008年4月1日正式发牌，且只在与奥运会相关的8个主要城市市区进行网络覆盖，预计网络完成商用化还需1？2年时间。其他两种3G制式暂未发牌，未来1？2年内车载无线视频网传还难以在3G网络环境下应用。因目前中国移动的EDGE网络(GPRS升级版)覆盖率还不是很高(只是在部分城市中心地区进行了覆盖)。现有网络中覆盖范围最广，传输速率较快的无线视频网传方式还是基于中国联通的CDMA1X网络，其理论带宽为153.6kbps，实测上行带宽约50？60kbps，可网传每秒5帧左右CIF格式的视频图像；又因CDMA1X网络带宽变化幅度很大，使车载硬盘录像机视频网传的质量还不是很理想，存在延迟大、图像丢帧等现象。　　如何做到无线视频网传带宽自适应(随着带宽的升降，变化视频的帧率和码流量)，以及提高网传视频的质量是未来各厂家进一步研发的主要方向。　　智能化应用需求分析　　智能化是未来视频监控发展的主要方向之一，传统视频监控以录像取证事后查询为主，智能识别则是通过机器视觉分析技术，进行预警或行为识别，将犯罪控制在萌芽中。智能识别主要应用领域包括：移动侦测、物体追踪、人脸识别、车牌识别、非法滞留、人流/车流统计等等方面。目前国内数字视频分析的厂家在智能分析算法上已经有了一定的技术积累，处于即将商业化应用的阶段。　　近年来，随着机器视觉技术的发展，国内部分厂家的嵌入式硬盘录像机已经支持部分智能分析功能，并有智能分析功能产品在车载硬盘录像机上应用。目前，已有车载硬盘录像机加入了人脸检测和车牌识别智能模块，可通过智能模块进行分析处理人脸信息和车牌信息。未来还将根据各行业客户的需求增加其他智能模块。　　GPS卫星定位和导航功能　　据权威机构预测，国内2008年车载GPS导航和定位产品市场的规模将达到100亿元，车载硬盘录像机加入GPS卫星定位和导航功能将是未来发展的主要趋势。　　车载硬盘录像机增加GPS定位模块可实时了解车辆所在位置经纬度、高度、速度、方向等信息；车载硬盘录像机的GPS卫星定位功能需与无线传输相结合，可提供车辆调度系统车辆位置相关信息。车载硬盘录像机如能通过本地显示液晶屏进行GPS导航，则可增加车载硬盘录像机产品的附加值。车载硬盘录像机行业应用需求　　车载硬盘录像机行业应用需求　　车载硬盘录像机根据不同行业应用要求，可进行多种功能定制。　　1、客运行业定制功能分析　　客运行业对车载硬盘录像机的需求除简单的车载视频监控功能外，还需要无线网络视频监控(以了解车内外实时情况)、GPS卫星定位、车辆调度、车辆语音报站、车辆行驶信息纪录、多媒体娱乐广告播放等功能。　　2、警用车辆定制功能分析　　公安行业对车载硬盘录像机的主要功能有：视频监控、无线网传、云台控制等。交警更关注如何进行违章取证，主要需求有：车牌识别、黑名单比对等。城管和运管等行业也有与交警类似的需求。　　3、金融行业定制功能分析　　金融行业运钞车辆要求车载硬盘录像机稳定可靠工作，并在发生突发事件时能即时地将视频和报警信息上传到管理中心平台，并可与监控中心平台进行互动。　　4、汽车电子定制功能　　车载硬盘录像机还应和汽车电子相关功能进行结合，例如：汽车行驶数据采集与上传普遍采用CAN总线技术，车载硬盘录像机也应具备CAN总线接入与分析处理功能，通过硬盘纪录车辆行驶的相关信息，并对重要数据进行分析和处理。　　5、其他交通工具车载硬盘录像机应用　　轨道交通、船舶、航空等行业也有实时监控的需求，这些行业除了需增加硬盘减震加固处理外，还需注意此类项目所使用的电源和普通汽车电源的差别，例如：列车提供车载设备的电源大多为DC48V或DC110V，而普通车载电源为DC12V或DC24V。